根据本次重大资产重组预案，浙江沪杭甬高速公路股份有限公司（以下简称“浙江沪杭甬”，00576.HK）拟以发行A股股票方式换股吸收合并镇洋发展，换股比例经双方分红后调整为1:1.0931，即镇洋发展换股股东所持有的每1股镇洋发展A股股票可以换得1.0931股浙江沪杭甬本次发行的A股股票。
在本次换股吸收合并完成后，镇洋发展将终止上市并注销法人资格，浙江沪杭甬作为存续公司，将全面承接镇洋发展的全部资产、负债、业务及人员。
张力制图
本次重组的意义在于，浙江沪杭甬通过吸收合并镇洋发展，实现“A+H”两地上市，提升投融资能力，同时可为镇洋发展化工业务提供资本平台支持，助力其向高端新材料转型，为镇洋发展的化工新材料主业长远发展打开全新战略空间。
资料显示，浙江沪杭甬是一家主要从事建设、经营、维修及管理高等级公路的投资控股公司，旗下主要资产包括沪杭甬高速公路、上三高速公路、甬金高速公路金华段等九条高速公路。浙江沪杭甬是浙江省交通投资集团有限公司的控股子公司，目前在港交所挂牌上市。
而镇洋发展是一家化工企业，主要从事氯碱相关产品的研发、生产与销售，同样也是浙江省交通投资集团有限公司控股子公司，2021年11月在上交所主板挂牌上市。
可以看出，镇洋发展上市还不到5年。需要指出的是，自上市以来，镇洋发展的净利润就持续下滑。
2020年—2025年，镇洋发展的营业收入分别为11.52亿元、20.43亿元、25.63亿元、21.15亿元、28.99亿元、26.25亿元，净利润分别为1.37亿元、4.97亿元、3.80亿元、2.50亿元、1.91亿元、7561.81万元。
对此，公司表示，主要系受宏观经济及市场变化的影响，公司部分产品市场价格同比下降所致。
相反，近几年来，浙江沪杭甬的归母净利润较为稳定，2022年至2025年分别为53.79亿元、52.24亿元、55.02亿元、53.25亿元。
金沙本地员工李保兰一早赶到厂门口，便收到公司派发的新年红包。她满脸喜悦地说：“今天厂里正式复工，我起了个大早赶来，一到厂就领到了红包，特别开心!见到假期没见的同事们，大家说说笑笑，比去外省上班好多了，节省了不少日常开销和路途费用。盈利玩具厂离家不远，厂里还给我们准备了宿舍，我可以两边住，方便照顾家里的老人和孩子。”朴实的话语流露出员工在家门口就业的幸福感与归属感，也折射出企业暖心举措凝聚起的复工向心力。
元股证券下午5点20分左右，从山上下来的人还看到了他，这时距离外婆家已有四五公里远，儿子向他们问路怎么到山顶，分开后路人回头看到他还在往山上爬。
也就是说，本次吸收合并后，上市公司镇洋发展的业绩将得到明显的改善。此外，浙江沪杭甬将实现“A+H”两地上市。
需要指出的是，近年来，上市公司之间的吸收合并案例在明显增加。
IPO日报发现，2025年有三起吸收合并完成龙头股，为国泰君安证券吸收合并海通证券、中国船舶吸收合并中国重工、汽轮科技吸收合并杭汽轮B。与此同时，湘财股份吸收合并大智慧等多个吸收合并项目正在推进中，海光信息吸收合并中科曙光、海尔生物吸收合并上海莱士的项目已经终止。
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