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破解“做样子”的困局，说到底还是靠压实责任、动真碰硬。
▲中央考核巡查组批工地管理人员：全在做样子，没有人去管。图/央视频
文 | 流水
“脚手架全部悬空，没有一块是牢固的。”中央考核巡查组专家在一建设工地当场指出问题，“你们的管理人员都在这做样子，没有人去管”。
其中涉及的两起桥梁垮塌事故，让违法分包这一工程领域的顽瘴痼疾，再次暴露于聚光灯下。
金沙本地员工李保兰一早赶到厂门口，便收到公司派发的新年红包。她满脸喜悦地说：“今天厂里正式复工，我起了个大早赶来，一到厂就领到了红包，特别开心!见到假期没见的同事们，大家说说笑笑，比去外省上班好多了，节省了不少日常开销和路途费用。盈利玩具厂离家不远，厂里还给我们准备了宿舍，我可以两边住，方便照顾家里的老人和孩子。”朴实的话语流露出员工在家门口就业的幸福感与归属感，也折射出企业暖心举措凝聚起的复工向心力。
元股证券据央视新闻报道，近日，2026年度中央安全生产考核巡查季度明查暗访工作启动。在针对建筑施工领域的明查暗访中，考核巡查组发现，一些行业监管部门对施工项目开工许可、备案监管不严，部分施工现场安全管理能力薄弱，存在重大安全隐患。
从报道可以看到，无论是“两台塔吊的主臂旋转半径存在回转重叠情况”，还是“脚手架的基础多处悬空”，这都不是小事。巡查组专家一句“做样子”，道出一些建设工地现场管理失位、责任悬空的乱象，也为各类工程项目敲响了警钟：施工安全、工程质量容不得半点虚功，形式主义的花架子要不得。
在“局外人”的印象中，建设工地现场总是比较杂乱一些，这与其施工性质不无关系，而且因为相信有各种安全管理规范的约束，有施工安全监管制度规制，安全总不会成大问题。
但此次巡查曝光的案例，哪怕只是个别现象，仍然让人触目惊心。在贵州黔南州福泉市百御新天地项目现场，不仅两台塔吊有相撞的风险，而且塔吊旋转半径内还有建筑物，吊臂可能会随意乱转。而在某经济技术开发区的建设工地，脚手架“明显下沉”，且“整体垂直度已发生明显偏差”。
可以想见，如果不是巡查指出问题所在，类似安全隐患很可能会成为安全事故的肇因。这并非危言耸听。
此前，多地因施工升降机桥厢坠落、塔式起重机在进行拆卸作业时发生坍塌、违法改建等，引发的安全事故，已然造成人员伤亡和财产损失。几乎每起事故背后，都有安全生产主体责任不落实、行业监管责任不到位等一系列问题，相关责任人被依法依规追究责任。
殷鉴常在，警钟自当长鸣。此次巡查中，面对如此险象环生的现场，巡查专家指出“过程中即使有一个人尽心去管了，它也不至于造成这种情况！”
专家的痛心疾首，指出的正是要害所在：对这类存在重大安全隐患的项目，检测报告、维修保养记录中却都写着“合格”。或许这正是此前类似案例，由隐患演变为“事故”的关键一步。当安全变成了“纸上防守”，每一次报表上的“合格”都是在拿人命走过场。
需要警惕的正是这种“做样子”的风气。管理者将安全检查异化为“迎检艺术”，把隐患排查变成了“填表游戏”。不管实际情况如何，只要台账做得漂亮、签字签得齐全，就能应付差事。如此，安全生产的各项管理规定，就在纸面上、报表中完成了“落地”闭环，
最吓人的安全事故，往往不是“没发现问题”，而是明明问题就在眼前，表格上却写着一切正常。当隐患不再被当成隐患，当造假被默认为流程的一部分，离出事往往就只差一次风大，或者一次失手。
破解“做样子”的困局，说到底还是靠压实责任、动真碰硬。从监管层面而言，相关部门不妨多一些不打招呼、直奔现场的明查暗访，对记录与现场不符、隐患久拖不改的企业，严肃追责问责，让“做样子”的人付出“肉疼”的代价，才能以儆效尤。
对施工企业而言，更需认识到，安全不是管理负担，而是“一失万无”的底线要求，“做样子”的管理迟早要出大乱子。
撰稿 / 流水（媒体人）
编辑 / 何睿
校对 / 张彦君美股
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