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破解“做样子”的困局,说到底还是靠压实责任、动真碰硬。

▲中央考核巡查组批工地管理人员:全在做样子,没有人去管。图/央视频
文 | 流水
“脚手架全部悬空,没有一块是牢固的。”中央考核巡查组专家在一建设工地当场指出问题,“你们的管理人员都在这做样子,没有人去管”。
其中涉及的两起桥梁垮塌事故,让违法分包这一工程领域的顽瘴痼疾,再次暴露于聚光灯下。
金沙本地员工李保兰一早赶到厂门口,便收到公司派发的新年红包。她满脸喜悦地说:“今天厂里正式复工,我起了个大早赶来,一到厂就领到了红包,特别开心!见到假期没见的同事们,大家说说笑笑,比去外省上班好多了,节省了不少日常开销和路途费用。盈利玩具厂离家不远,厂里还给我们准备了宿舍,我可以两边住,方便照顾家里的老人和孩子。”朴实的话语流露出员工在家门口就业的幸福感与归属感,也折射出企业暖心举措凝聚起的复工向心力。
元股证券据央视新闻报道,近日,2026年度中央安全生产考核巡查季度明查暗访工作启动。在针对建筑施工领域的明查暗访中,考核巡查组发现,一些行业监管部门对施工项目开工许可、备案监管不严,部分施工现场安全管理能力薄弱,存在重大安全隐患。
从报道可以看到,无论是“两台塔吊的主臂旋转半径存在回转重叠情况”,还是“脚手架的基础多处悬空”,这都不是小事。巡查组专家一句“做样子”,道出一些建设工地现场管理失位、责任悬空的乱象,也为各类工程项目敲响了警钟:施工安全、工程质量容不得半点虚功,形式主义的花架子要不得。
在“局外人”的印象中,建设工地现场总是比较杂乱一些,这与其施工性质不无关系,而且因为相信有各种安全管理规范的约束,有施工安全监管制度规制,安全总不会成大问题。
但此次巡查曝光的案例,哪怕只是个别现象,仍然让人触目惊心。在贵州黔南州福泉市百御新天地项目现场,不仅两台塔吊有相撞的风险,而且塔吊旋转半径内还有建筑物,吊臂可能会随意乱转。而在某经济技术开发区的建设工地,脚手架“明显下沉”,且“整体垂直度已发生明显偏差”。
可以想见,如果不是巡查指出问题所在,类似安全隐患很可能会成为安全事故的肇因。这并非危言耸听。
此前,多地因施工升降机桥厢坠落、塔式起重机在进行拆卸作业时发生坍塌、违法改建等,引发的安全事故,已然造成人员伤亡和财产损失。几乎每起事故背后,都有安全生产主体责任不落实、行业监管责任不到位等一系列问题,相关责任人被依法依规追究责任。
殷鉴常在,警钟自当长鸣。此次巡查中,面对如此险象环生的现场,巡查专家指出“过程中即使有一个人尽心去管了,它也不至于造成这种情况!”
专家的痛心疾首,指出的正是要害所在:对这类存在重大安全隐患的项目,检测报告、维修保养记录中却都写着“合格”。或许这正是此前类似案例,由隐患演变为“事故”的关键一步。当安全变成了“纸上防守”,每一次报表上的“合格”都是在拿人命走过场。

需要警惕的正是这种“做样子”的风气。管理者将安全检查异化为“迎检艺术”,把隐患排查变成了“填表游戏”。不管实际情况如何,只要台账做得漂亮、签字签得齐全,就能应付差事。如此,安全生产的各项管理规定,就在纸面上、报表中完成了“落地”闭环,
最吓人的安全事故,往往不是“没发现问题”,而是明明问题就在眼前,表格上却写着一切正常。当隐患不再被当成隐患,当造假被默认为流程的一部分,离出事往往就只差一次风大,或者一次失手。
破解“做样子”的困局,说到底还是靠压实责任、动真碰硬。从监管层面而言,相关部门不妨多一些不打招呼、直奔现场的明查暗访,对记录与现场不符、隐患久拖不改的企业,严肃追责问责,让“做样子”的人付出“肉疼”的代价,才能以儆效尤。
对施工企业而言,更需认识到,安全不是管理负担,而是“一失万无”的底线要求,“做样子”的管理迟早要出大乱子。
撰稿 / 流水(媒体人)
编辑 / 何睿
校对 / 张彦君美股
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