5月8日消息，近日，理想汽车官方公布理想L9 Livis核心动力信息，新车搭载全新5C增程系统，CLTC综合续航1650km。
元股证券:ygzq.hk该车此前已经公布售价为55.98万元，将于5月15日正式上市并开启交付。
动力方面，理想L9 Livis搭载72.7kWh 5C增程电池，匹配新一代1.5T增程器，WLTC工况油耗降至6.3L/100km，较现款降幅近20%。
增程器保养周期延长至3年/ 3万公里，降低用车成本。官方计划2026年底建成8300根5C充电桩，进一步完善补能网络，让超快充覆盖更多出行场景。
外观方面，新车优化细节质感，配备三色星环灯、ADB矩阵大灯与UWB雷达，车身尺寸5255/2000/1810mm，轴距3125mm，标配电吸门与电容防夹功能。
智能驾驶层面，4颗激光雷达搭配两颗自研5nm马赫100芯片，总算力2560TOPS，支撑高阶辅助驾驶，行车更安全。
内饰升级一体式大屏，吸顶屏支持前后移动，兼顾空间与观影体验；座椅采用菱形纹格搭配Livis刺绣，车门新增原木饰条，二排独立座椅功能丰富，隐私玻璃支持三挡调光，豪华感与实用性兼备。
底盘方面搭载了800V全独立主动悬架，四轮可独立调节，有效抑制刹车点头与过弯侧倾。
全线控底盘含线控转向、四轮转向与EMB电控机械制动，极端情况下单轮即可有效刹停，5.2米车身转弯半径仅5.4米。
该研究者显然对比亚迪不了解，更对中国文化不了解。国内新能源市场处于高速发展阶段，整体还是快速上升期，内卷严重，品牌之间会有竞争，此起彼伏会是常态，况且比亚迪2025年海外市场黑马表现，直接从2024年海外销量不足50万台，直接在2025年突破了百万台！超越翻倍的表现，市场表现十分抢眼。
我把资料翻了个底朝天，说实话，这车还真有点意思。
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