10月29日，小鹏集团在广州举办MONA WORLD车主聚会暨L05中国上市发布会，正式推出MONA系列首款大五座SUV——MONA L05。新车提供纯电和超级增程两种动力形式，共推出6款车型，限时售价13.98万至17.18万元。随着新车型上市，累计交付超过36万辆的MONA系列进一步拓展产品矩阵，进入竞争激烈的大五座SUV市场。
此次上市的MONA L05，纯电车型限时售价13.98万至17.18万元，超级增程车型限时售价14.98万至16.18万元。小鹏方面披露，目前已有5000辆MONA L05量产下线，部分准现车最快可于上市当晚完成配车，11月1日正式开启交付。
从产品布局来看，MONA L05的推出，使小鹏MONA系列由原有轿车产品进一步延伸至SUV领域，并通过纯电与增程双动力配置，覆盖不同续航需求的消费群体。这也意味着，小鹏开始将MONA系列已经形成的市场规模和智能化技术应用于更多细分市场。
相关数据显示，MONA系列上市两年来，全球累计交付量突破36万辆。其中，中高阶智能辅助驾驶车型订单占比达到91%，超过一半的MONA车主每天使用智能辅助驾驶功能。智能化配置已成为MONA系列产品销售结构中的重要组成部分。
融资杠杆平台围绕这一需求，MONA L05进一步下探高阶智能辅助驾驶技术的应用价格区间。其中，Ultra SE版本搭载小鹏第二代VLA模型，有效算力达到1500TOPS；Max版本搭载第二代VLA Lite模型。按照小鹏方面披露的信息，后者通过模型蒸馏技术保留完整版90%以上的能力。两种技术方案分别应用于不同配置车型，进一步扩大智能辅助驾驶技术的产品覆盖范围。
除智能化配置外，空间和舒适性成为MONA L05进入SUV市场的重要产品布局方向。新车车长接近4.9米，得房率达到87%，后排有效腿部空间1063毫米，配备102升前备箱和702升后备箱，后备箱最大可拓展至1913升，支持5人乘坐同时装载9个行李箱。
在座舱配置方面，新车提供副驾14点按摩零重力座椅、后排11度电动调节座椅、17.3英寸娱乐屏及20扬声器音响系统。底盘采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架，配备DCC智能可变阻尼减振器，并引入最远感知距离120米的AI底盘智能预瞄功能。
动力方面，MONA L05纯电版本CLTC最高续航635公里，百公里综合电耗最低11.7千瓦时，电量从30%充至80%最快需要15.8分钟。超级增程版本CLTC纯电续航310公里，综合续航1310公里，百公里亏电油耗5.26升。
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通过两种动力形式，MONA L05将不同补能条件和使用半径的消费者纳入同一产品系列，也使小鹏在这一价格区间形成纯电与增程并行的产品布局。
值得关注的是，MONA L05在国内上市的同时，也按照全球市场需求开展适配开发。小鹏方面披露，新车面向全球82个国家和地区开发，累计投入660辆测试车，在25个国家和地区完成超过500万公里测试，并按照中国、欧洲及澳大利亚五星安全标准进行开发。
在安全配置方面，新车全系标配AEB自动紧急制动、AES自动紧急转向及爆胎稳行功能，配备7个安全气囊和碰撞后救援系统。按照企业公布的数据，车辆发生碰撞后，高压系统可在5毫秒内自动断电。
全球化也正在成为MONA系列产品布局的另一条主线。今年7月至9月，MONA L03获得12136辆欧洲用户盲订订单，并于10月13日正式开启欧洲交付。从产品开发阶段引入不同市场的安全标准，到国内外市场同步推进产品布局，MONA系列正在扩大海外业务覆盖范围。
从累计交付超过36万辆，到推出首款大五座SUV，再到将智能辅助驾驶、双动力技术及全球化开发体系应用于新车型，MONA系列的产品布局正在发生变化。对于小鹏而言股票配资平台正规吗，MONA L05意味着其进一步拓展主流价格区间的产品覆盖；对于新能源汽车行业而言，这款新车也反映出智能辅助驾驶、舒适性配置与多动力选择正在进一步向主流消费市场集中。
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